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信賴，往往能創(chuàng)造出最佳的境界——論土建技術(shù)在扶梯加裝的重要性

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桂林市新速度電梯公司秉承務(wù)實(shí)并不斷開拓創(chuàng)新的精神，用自身扎實(shí)的技術(shù)底蘊(yùn)完美地完成了本公司所負(fù)責(zé)的扶梯和人行道加裝電梯的項(xiàng)目。對(duì)于扶梯和人行道加裝電梯，很多客戶在做土建的時(shí)候都覺得很困難，無從下手，其實(shí)只要方法得當(dāng)，用心做過一次之后，以后再做就會(huì)得心應(yīng)手，所有難題自然也就迎刃而解了。

鑒于此，我把整套人行道土建的流程用圖文并茂的方式表述出來，希望能幫助有需要的客戶實(shí)現(xiàn)一次性做好符合要求的土建，省去土建分包的費(fèi)用。

首先我們要拿到扶梯的土建圖才能施工。土建主要分為6道工序：

1、人行道上端開口。

2、人行道底坑制作。

3、人行道上下牛腿制作及動(dòng)力線預(yù)留。

4、人行道中間支撐點(diǎn)制作。

5、吊點(diǎn)制作。

6、扶梯側(cè)面護(hù)欄的要求。

1、人行道上端開口。

▼紅色框內(nèi)的區(qū)域就是需要打樓板的地方，其目的就是站在人行道上距離樓板的高度要大于2.3米。

人行道上端開口的長度有相應(yīng)的計(jì)算公式，在圖紙上標(biāo)注。由于扶梯的長度、高度、角度、吊頂高度都不一樣，因此開口長度都不一樣，圖紙上標(biāo)注的計(jì)算公式為：開口長度=S(S位置的高度有梁就要加上梁和吊頂?shù)母叨?×4.6678+12835。

人行道上端開口的長度數(shù)據(jù)可以大不能小，小了就不能滿足扶梯踏板到樓板的2.3米的安全高度要求。

切記如果人行道上端要做吊頂，記得S的數(shù)據(jù)還要加上吊頂?shù)母叨取?/span>

2、扶梯底坑制作。

我們首先要定一個(gè)人行道總長度的樣線。人行道的總長度在圖紙上有明確的注明，此長度非常重要，只能大10個(gè)毫米，不能小。

▼圖片上的人行道總長度為25404毫米，提升高度為4800毫米。如果提升高度發(fā)生大于2厘米的變化，人行道長度也要跟著要變化，會(huì)導(dǎo)致扶梯無法安裝。

▼25404長度的位置我用其他項(xiàng)目的圖片給您做一下標(biāo)注，即兩個(gè)箭頭之間的水平長度為25404毫米。

▼再看一個(gè)水平長度指的距離：兩個(gè)箭頭之間的水平距離。（切記不是斜邊距離）

▼我們通過測(cè)量就可以定出位置了。這樣就可以給裝模的師傅有個(gè)基準(zhǔn)了。

▼在此同時(shí)我們要看人行道底坑的長寬高數(shù)據(jù)。下面兩張圖片上就標(biāo)注了人行道底坑的長度為4300，高度為1100，寬度為1600。這一些尺寸指的是完成后的尺寸。

最好是把寬度1600做寬點(diǎn)做到1700。在保證人行道25404長度不變的情況下，把4300的長度做到4400。高度1100也最好做到1200。

切記，這些尺寸都是在保證人行道水平長度25404不變的情況下做大。

有了人行道的長寬高數(shù)據(jù)就可以開挖了，人行道做成的尺寸為：長4300×寬1600×高1100。實(shí)際挖就在這尺寸的位置四周和底部每個(gè)面多挖個(gè)300以上。

▼如果遇到基礎(chǔ)底下不是實(shí)土，就繼續(xù)往下挖，我這個(gè)現(xiàn)場就是回填土，所以就繼續(xù)挖，直到挖到實(shí)土，因此超過了圖紙上的1100高度，高度大了不要緊。

▼這樣做是為了保證今后不會(huì)出現(xiàn)沉降，土建圖上有注明人行道底坑承受重量的要求。因此在制作底坑的時(shí)候需要根據(jù)扶梯的承受力和現(xiàn)場的實(shí)際情況由有資質(zhì)的設(shè)計(jì)單位進(jìn)行勘測(cè)和設(shè)計(jì)。我公司只提供具體的要求。

▼在制作人行道底坑的時(shí)候最好在角落預(yù)留一個(gè)積水坑，最好是預(yù)留在我圖片上的角落位置。圖片上這一臺(tái)還不夠放在最角落，希望您做的積水坑都能夠在最角落，具體尺寸能放得下一臺(tái)抽水機(jī)即可。其目的是一旦底坑有水的時(shí)候就能很方便的抽掉，保障扶梯設(shè)備不被水泡。圖片這個(gè)是室外扶梯，在安裝扶梯的時(shí)候還會(huì)做自動(dòng)抽水系統(tǒng)。

▼再附上幾張具體施工的照片，供您參考。從細(xì)節(jié)上看裝的模板不是很平整，所以在保證水平長度25404不變的情況下底坑的長度和寬度可以稍微大一些。

▼以下是我們做的一個(gè)不好的案列，A B處都漲模了，但是C處很平整，由于我們做大了即使?jié)q了模也不影響我們安裝。

3、扶梯上下牛腿制作及動(dòng)力線預(yù)留。

▼首先看圖紙上的樣子。注意看人行道總長度25404是只到牛腿邊緣，即不包含牛腿的尺寸。牛腿的鐵板是低于裝修面135，牛腿的寬度為170，牛腿的長度為底坑實(shí)際長度即1600。牛腿下的鐵板由甲方預(yù)埋。

▼再看實(shí)際牛腿處和扶梯銜接的樣子。一邊已經(jīng)放下去了，一邊正在放，正在放的注意看紅色箭頭。

▼再看看實(shí)際下牛腿的樣子。

圖片上標(biāo)注了A B兩點(diǎn)，A點(diǎn)為裝修完成面，B點(diǎn)牛腿鐵板面，牛腿鐵板面是低于裝修完成面的13.5厘米。

上下牛腿的制作都是低于裝修面13.5厘米，牛腿的寬度17厘米。牛腿鐵板低于13.5厘米才能滿足今后瓷磚面和人行道面在一個(gè)平面，如果不夠13.5厘米，就會(huì)導(dǎo)致扶梯面高于裝修面，會(huì)不方便使用。

如果現(xiàn)場還沒有貼磚，一般貼磚的厚度為5厘米，則牛腿的鐵板面需要低下去8.5厘米，今后貼完磚就有13.5厘米了。

▼動(dòng)力線預(yù)留要求：3相5線大于10平方電纜，必須軟電纜。

預(yù)留位置及長度：預(yù)留在上牛腿箭頭的位置處，長度預(yù)留5米。

4、人行道中間支撐點(diǎn)制作。

由于人行道25米多，必須分段才能運(yùn)輸?shù)浆F(xiàn)場，所以在現(xiàn)場要有個(gè)支撐點(diǎn)。支撐點(diǎn)最為受力，圖紙上標(biāo)注了支撐點(diǎn)的受力為161KN，為整個(gè)扶梯受力最大的位置，基礎(chǔ)更由為重要。

▼先看土建圖上支撐點(diǎn)的位置，從下牛腿R2的位置往上牛腿的方向水平過去12702的位置即是人行道的支撐點(diǎn)。從基礎(chǔ)上出來2個(gè)500×500的支撐柱，支撐柱兩個(gè)中心間距為1430，也就從下牛腿R2的位置往上牛腿的方向水平過去12702的位置，再從扶梯中線左右各715的位置即為支撐柱的中心點(diǎn)。2個(gè)支撐點(diǎn)的高度為1604。

▼支撐點(diǎn)同樣要預(yù)埋鐵板。

我們安裝人行道的時(shí)候經(jīng)常遇到支撐點(diǎn)做高了，或者位置偏了，導(dǎo)致要從新做支撐點(diǎn)。

我公司建議甲方做好地面的基礎(chǔ)讓每個(gè)支撐柱基礎(chǔ)的承受力達(dá)到161KN，不需要做高度1604的柱，但要按照上圖“單臺(tái)中間支撐柱預(yù)埋鐵板位置詳圖”的位置在地面的基礎(chǔ)上預(yù)埋好鐵板。由甲方每臺(tái)人行道提供2條1.8米長的300毫米工字鋼和2塊20×500×500的鋼板，由電梯安裝公司來焊接并支撐，安裝完畢后再由甲方加固支撐柱。

▼實(shí)物圖如下。